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San Luis Potos\u00ed.- Este jueves con total apego a la ley y con observadores ciudadanos, se llev\u00f3 a cabo en la Junta Estatal de Caminos (JEC) el fallo de la licitaci\u00f3n p\u00fablica estatal de la construcci\u00f3n de los Brazos del Distribuidor Vial Benito Ju\u00e1rez, siendo el ganador el grupo de empresas asociadas: S\u00e1nchez Valdez Construcciones S.A. de C.V., Maquinaria y Renta de Zacatecas S.A. de C.V. y Constructora Santos Chisum S.A. de C.V. mismas que deber\u00e1n arrancar los trabajos el 2 de febrero.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de los dos Brazos del Distribuidor Vial Benito Ju\u00e1rez tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 218 millones de pesos y se ejecutar\u00e1 en un periodo de 540 d\u00edas naturales, en beneficio de m\u00e1s 180 mil personas y cerca de 100 mil veh\u00edculos diarios. Esta importante obra tendr\u00e1 una longitud total de 1240 metros lineales, contar\u00e1 con 53 pilas y 3 estribos.<\/p>\n
Contar\u00e1 con una supervisi\u00f3n externa que tiene el objetivo de verificar el control de calidad y la correcta ejecuci\u00f3n de los conceptos contratados y que se cumplan los tiempos establecidos para la ejecuci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
La Junta Estatal de Caminos, dio a conocer que el mecanismo usado en la licitaci\u00f3n de los Brazos del Distribuidor Vial Ju\u00e1rez consiste en la evaluaci\u00f3n de dos aspectos generales: T\u00e9cnico y Econ\u00f3mico.<\/p>\n
Detall\u00f3 que desde la publicaci\u00f3n de las pre bases y bases se estableci\u00f3 el mecanismo de evaluaci\u00f3n que establece la ley en el Art\u00edculo 71 fracc. 2 de la ley de obras p\u00fablicas del estado.<\/p>\n
Se llevaron a cabo 3 juntas de aclaraciones en las cuales se les explicaron dudas a todos y cada uno de los participantes, donde no se recibieron comentarios o sugerencias por parte de los licitantes referente a modificar lo establecido en las mismas.<\/p>\n
De igual manera, los participantes tuvieron la oportunidad de manifestar observaciones al mecanismo de puntaje. Cabe se\u00f1alar que la Junta Estatal de Caminos en la primera junta de aclaraciones les explic\u00f3 a detalle el mecanismo de evaluaci\u00f3n de puntajes, clarificando los requisitos que deber\u00edan cumplir para obtener cada uno de los puntos que se establecieron; por lo que todos los licitantes estuvieron con la misma igualdad de condiciones en cuanto al conocimiento de este mecanismo.<\/p>\n
El mecanismo de licitaci\u00f3n cuenta con un puntaje en la parte t\u00e9cnica que considera: materiales a utilizar, mano de obra, maquinaria y equipo de construcci\u00f3n, estructura organizacional, control de calidad, capacidad financiera, capacidad de recursos humanos, experiencia, especialidad y cumplimiento de contratos realizados.<\/p>\n
Las bases de licitaci\u00f3n establecen como requisito que el licitante acredite cumplir con 35 puntos de aspecto t\u00e9cnico para pasar a la parte econ\u00f3mica, de no cumplirlos, su propuesta se considera no solvente. El puntaje en lo econ\u00f3mico se basa en el importe presentado como inversi\u00f3n.\u00a0 El monto m\u00e1s bajo obtiene los 50 puntos.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que como lo establece la Ley de Obras P\u00fablicas Estatal se contempla como requisito indispensable contar con el Registro Estatal \u00danico de Contratistas vigente, mismo que tres licitantes omitieron siendo un causal de des-echamiento de la proposici\u00f3n en t\u00e9rminos de la Ley se\u00f1alada.<\/p>\n
En el caso del grupo de empresas asociadas: S\u00e1nchez Valdez Construcciones S.A. de C.V. \/ Maquinaria y Renta de Zacatecas S.A. de C.V. \/ Constructora Santos Chisum S.A. de C.V. que resultara ganadora de la licitaci\u00f3n, solvent\u00f3 todos y cada uno de los requisitos que se\u00f1ala la licitaci\u00f3n pero cuenta adem\u00e1s el antecedente de cumplimiento de los contratos de obras que ha realizado.<\/p>\n
Respecto al tema del cierre de vialidades, la Junta Estatal de Caminos inform\u00f3 que si hubiera cierre de tr\u00e1fico en algunos puntos espec\u00edficos,\u00a0 se informar\u00e1 con anticipaci\u00f3n y primero se habilitar\u00e1n nuevos carriles para evitar afectaciones y mayores retrasos en la circulaci\u00f3n vial lo cual permitir\u00e1 que no se elimine ning\u00fan carril mientras la obra se construye.<\/p>\n
Esta macro obra de gran impacto para nuestro estado, buscar\u00e1 que mejoren la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos para que todas las personas transitemos con mayor fluidez y seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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