-COMPARECEN LOS TITULARES DE LA SEDUVOP Y SCT.<\/p>\n
San Luis Potos\u00ed.- Como parte de Glosa del Tercer Informe de Gobierno del Estado, comparecieron ante los integrantes de la LXII Legislatura los titulares de la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Obras P\u00fablicas, (SEDUVOP), Leopoldo Stevens Amaro; y de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, Ramiro Robledo L\u00f3pez.<\/p>\n
La comparecencia fue encabezada por los diputados Rolando Hervert Lara, Presidente de la Comisi\u00f3n de Desarrollo Territorial Sustentable; y Alejandra Vald\u00e9s Mart\u00ednez, presidenta de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n
El diputado Rolando Hervert se\u00f1al\u00f3 \u00a0la falta de una planeaci\u00f3n urbana eficiente en la zona metropolitana, donde se han autorizado fraccionamientos que no obedecen a un plan que resuelva los problemas de movilidad, lo cual ha generado un alto costo para el pueblo potosino, ya sea por falta de vialidades que permitan albergar al transporte p\u00fablico, al transporte privado y a los transportes alternativos, ya que en algunos casos, no permiten la operaci\u00f3n de sistema masivos de transporte, por el grado de inclinaci\u00f3n de la pendiente de las calles.<\/p>\n
El titular de SEDUVOP manifest\u00f3 que hasta la reciente aprobaci\u00f3n de la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano se cuenta con una herramienta legal que le permitir\u00e1 la rector\u00eda integral de estas acciones al estado, y la realizaci\u00f3n de planes estrat\u00e9gicos de centros de poblaci\u00f3n en conjunto con los municipios.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que para el ejercicio fiscal 2019 se estar\u00e1n solicitando recursos adicionales para la realizaci\u00f3n de proyectos ejecutivos para obras de movilidad, que considere veh\u00edculos no motorizados como las ciclov\u00edas y pasos peatonales.<\/p>\n
Hervert Lara indic\u00f3 que como legisladores del Congreso del Estado se sumar\u00e1n a las acciones que sean necesarias para contar con recursos suficientes que permitan la realizaci\u00f3n de proyectos ejecutivos para desarrollo de obras en el estado, adem\u00e1s de los encaminados al mantenimiento de las obras que se encuentran en operaci\u00f3n.<\/p>\n
Destac\u00f3 que las obras realizadas en la ciudad, como es el caso de la\u00a0 Avenida Carranza no cuentan con ciclov\u00edas, y que la inversi\u00f3n realizada para el proyecto de corredor de transporte masivo, denominado Red metropolitana de transporte sustentable en los primeros dos informes de gobierno, de 36.5 millones de pesos (1\u00aa etapa) y 76.5 millones de pesos (2\u00aa etapa), \u201cno contamos con una infraestructura que permita visualizar la operaci\u00f3n del mismo\u201d.<\/p>\n
En el mismo tema, Ramiro Robledo respondi\u00f3 a los cuestionamientos de los diputados Rub\u00e9n Guajardo y Jos\u00e9 Antonio Zapata e informo que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes en coordinaci\u00f3n con BANOBRAS contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de 144 millones de pesos para infraestructura, para desarrollar la segunda fase de la primera l\u00ednea de la Red Metropolitana de Transporte Sustentable, que beneficiar\u00e1 aproximadamente a 20 mil pasajeros diarios y dar\u00e1 inicio en San Luis Potos\u00ed a un sistema integral de transporte que comprende 13.5 kil\u00f3metros por sentido en carril preferente, dos terminales de transferencia, catorce autobuses de 12 metros y 16 autobuses alimentadores de 10 metros y 53 parabuses.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que se espera que en una semana m\u00e1s se lleve a cabo la firma del contrato con BANOBRAS, que contempla recursos federales y estatales para presentar las bases de la licitaci\u00f3n para la obra p\u00fablica en dos meses m\u00e1s, e iniciar con el desarrollo de la obra a cargo de la Junta Estatal de Caminos, que tendr\u00eda una duraci\u00f3n aproximada de 18 meses.<\/p>\n
Reconoci\u00f3 que la mayor\u00eda de la infraestructura que se ha desarrollado en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido orientada al uso de autom\u00f3vil particular, por lo cual, es necesario destinar recursos para fomentar el uso de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
En respuesta a pregunta de los diputados Rosario S\u00e1nchez Olivares y Jos\u00e9 Antonio Zapata, en relaci\u00f3n a quejas de constructores potosinos por considerarse excluidos de los procesos de licitaci\u00f3n de obras, Stevens Amaro indic\u00f3 que el 98 por ciento de las obras que ejecuta la dependencia a su cargo se realizan por empresas potosinas que est\u00e1n integrados a la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con quejas por la calidad de las obras, se\u00f1al\u00f3 que existen auditor\u00edas constantes para verificar el cumplimiento de la calidad de las mismas, adem\u00e1s de que existen garant\u00edas por un a\u00f1o y medio cuando se trata de obra estatal y en los casos de obras de tipo federal, la garant\u00eda es por un a\u00f1o.<\/p>\n
Respondiendo al cuestionamiento de la diputada S\u00e1nchez Olivares, el funcionario destac\u00f3 que desde que se registr\u00f3 el incendio en el mercado de Tamazunchale, se brind\u00f3 atenci\u00f3n inmediata y actualmente se est\u00e1 interviniendo el mercado para su rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n
A pregunta de los diputados Ricardo Villarreal y Beatriz Benavente en relaci\u00f3n a la supervisi\u00f3n para evitar accidentes de personal, el titular de la SCT estatal indic\u00f3 que anteriormente este servicio se prestaba por medio de permisos federales con placas de turismo, mismos que han registrado este tipo de accidentes; sin embargo, luego de la modificaci\u00f3n en la ley para incluir la figura de transporte de personal, la dependencia a su cargo ha comenzado a regularizar esta situaci\u00f3n para otorgar los permisos respectivos, que incluye la contrataci\u00f3n de p\u00f3lizas de seguros y capacitaci\u00f3n al personal por parte del ICAT.<\/p>\n
El legislador Jos\u00e9 Antonio Zapata solicit\u00f3 se revise la situaci\u00f3n de transporte para la comunidad de Escalerillas; el funcionario explic\u00f3 que se determina actualmente como localidad rural, y el permiso de operaci\u00f3n en transporte debe considerarse como tal, por lo cual se ha hecho la solicitud al ayuntamiento para que se avance en la denominaci\u00f3n como localidad urbana y poder integrar rutas de transporte urbano estatal.<\/p>\n
A pregunta del diputado Edson Quintanar, el secretario Stevens Amaro indic\u00f3 que el derrumbe del Puente El Cascabel en Ciudad Valles se debi\u00f3 a la falta de mantenimiento, ya que se construy\u00f3 en una zona donde existe mucha humedad y posterior a su entrega, no se realizaron trabajos de impermeabilizaci\u00f3n; se\u00f1al\u00f3 que se llev\u00f3 a cabo la rehabilitaci\u00f3n con recursos estatales con un monto de 22 millones de pesos.<\/p>\n
En lo relacionado a los servicios de redes de transporte, Robledo L\u00f3pez respondi\u00f3 a los cuestionamientos de los diputados Zapata Meraz y Edson Quintanar detall\u00f3 que pese a que existe una regulaci\u00f3n en la legislaci\u00f3n, que obliga a estas plataformas a registrarse en un padr\u00f3n local, empresas como UBER a\u00fan no han cumplido con esta disposici\u00f3n.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que solamente dos plataformas locales han iniciado sus tr\u00e1mites para operar como red de transporte, para poder operar como lo marca la ley.<\/p>\n
A pregunta del diputado Edgardo Hern\u00e1ndez, los funcionarios indicaron que dentro de sus dependencias han establecido acciones para evitar cualquier situaci\u00f3n de corrupci\u00f3n y privilegiar la transparencia y rendici\u00f3n de cuentas; adem\u00e1s de que la misma Contralor\u00eda del Estado realiza las auditor\u00edas y revisiones en las acciones de licitaci\u00f3n.<\/p>\n
El diputado Mario L\u00e1rraga consider\u00f3 que hace falta m\u00e1s visi\u00f3n de los funcionarios para realizar obras que beneficien a los habitantes de todo el estado, ya que se han concentrado en la zona metropolitana de San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n
El diputado Mart\u00edn Ju\u00e1rez manifest\u00f3 que dentro de las obras contempladas se debe tambi\u00e9n considerar la creaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de espacios de recreaci\u00f3n, como parques e infraestructura urbana para atracci\u00f3n de turismo.<\/p>\n
En lo relacionado a la tarifa de prepago en transporte p\u00fablico, Ramiro Robledo respondi\u00f3 al legislador Ju\u00e1rez C\u00f3rdova e indic\u00f3 que se pas\u00f3 de 18 m\u00f3dulos de recarga a 200 en este \u00faltimo a\u00f1o, y se hizo una campa\u00f1a intensa para informar de los beneficios del sistema de prepago, donde incluso se puede hacer recarga v\u00eda internet.<\/p>\n
A pregunta de la diputada Marite Hern\u00e1ndez, Stevens Amaro indic\u00f3 que con la construcci\u00f3n de dos brazos nuevos en el distribuidor Ju\u00e1rez se lograr\u00e1 desahogar el tr\u00e1fico vehicular que proviene de la carretera M\u00e9xico y que se traslada rumbo a la salida a Guadalajara; agreg\u00f3 que se est\u00e1 planteando un plan integral de movilidad que contempla la creaci\u00f3n de un mayor n\u00famero de ciclov\u00edas y se trabaja en la integraci\u00f3n de un plan de trabajo para la rehabilitaci\u00f3n de Perif\u00e9rico en sus tramos de San Luis y Soledad que contempla tambi\u00e9n alumbrado y limpieza de la zona y que ser\u00e1 ejecutado por la Junta Estatal de Caminos.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a la operaci\u00f3n del dren central en el R\u00edo Santiago, el titular de SEDUVOP respondi\u00f3 al cuestionamiento de la diputada Beatriz Benavente e indic\u00f3 que con la inversi\u00f3n que se realiz\u00f3\u00a0 por un monto de 54 millones de pesos se ha logrado mantener abierta esta vialidad por m\u00e1s tiempo en \u00e9poca de lluvias o de apertura de compuertas de la Presa San Jos\u00e9, ya que anteriormente se ten\u00eda que cerrar casi 2 meses y ahora con el Dren, no dura m\u00e1s de 30 d\u00edas.<\/p>\n
La legisladora Alejandra Vald\u00e9s solicit\u00f3 a ambas dependencias se incluyan proyectos para atenci\u00f3n a personas con discapacidad, tanto en infraestructura urbana, como para mejoras en transporte p\u00fablico, ya que es un sector importante de la poblaci\u00f3n que debe ser atendido.<\/p>\n
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