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Monterrey, M\u00c9XICO. 3 de ABRIL de <\/strong>2019. \u2013 CEMEX, S.A.B. de C.V. (\u201cCEMEX\u201d) (BMV: CEMEXCPO)<\/strong> anunci\u00f3 su participaci\u00f3n en la renovaci\u00f3n de 6.5 kil\u00f3metros de vialidades del Malec\u00f3n de Mazatl\u00e1n, uno de los m\u00e1s grandes del mundo y de los principales atractivos tur\u00edsticos de este puerto.<\/p>\n Es la primera vez en 50 a\u00f1os que el malec\u00f3n se renueva para sus visitantes. El pavimento anterior presentaba fracturas, baches y filtraciones, lo que afectaba la circulaci\u00f3n y seguridad de los miles de veh\u00edculos que transitan diariamente por la zona, as\u00ed como su imagen.<\/p>\n Para renovar el tramo, CEMEX suministr\u00f3 17,000 m3<\/sup> de productos, pavimentando la v\u00eda con concreto hidr\u00e1ulico de 20 cent\u00edmetros de espesor, con la resistencia necesaria para su uso cotidiano.<\/p>\n \u201cPara nosotros era muy importante abrir la circulaci\u00f3n de esta v\u00eda lo m\u00e1s pronto posible, no solo porque en la zona se realizan eventos internacionales como el Gran Marat\u00f3n Pac\u00edfico, tambi\u00e9n para que el tr\u00e1fico local y tur\u00edstico se interrumpiera lo menos posible\u201d, indic\u00f3 Osbaldo L\u00f3pez Angulo, Secretario de Obras P\u00fablicas de Sinaloa.<\/p>\n Para cumplir con los requerimientos, los responsables del dise\u00f1o y construcci\u00f3n del pavimento de concreto presentaron un conjunto de soluciones que permiti\u00f3 reducir 40% el calendario de trabajo, pasando de cinco meses al tiempo solicitado, sin sacrificar calidad. Esto permiti\u00f3 que la circulaci\u00f3n no se viera afectada por la rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cSe propuso la colocaci\u00f3n de concreto ART (Alta Resistencia Temprana) a tres d\u00edas, para permitir la apertura r\u00e1pida de la circulaci\u00f3n, adem\u00e1s del uso del sistema de losas optimizadas\u201d, explic\u00f3 Alejandro Var\u00e9s, Vicepresidente de Infraestructura y Gobierno de CEMEX M\u00e9xico. \u201cEl sistema permite reducir los espesores del pavimento, se elimina el uso de pasajuntas y permite una distribuci\u00f3n m\u00e1s eficiente de las cargas vehiculares al reducir las dimensiones de las losas; lo anterior, se traduce en un menor costo inicial, sin sacrificar las ventajas que distinguen a un pavimento de concreto\u201d.<\/p>\n Al ser la v\u00eda m\u00e1s importante de esta tur\u00edstica ciudad, los trabajos se realizaron durante jornadas completas de 24 horas, incluyendo la producci\u00f3n y tendido de 480 m3<\/sup> diarios de concreto, suministros nocturnos, el funcionamiento simult\u00e1neo de dos pavimentadoras, cinco frentes de trabajo de 110 personas cada uno, y la realizaci\u00f3n de labores de cimbrado, perfilado, limpieza, entre otros.<\/p>\n Con este conjunto de productos y servicios, adem\u00e1s de aumentar la vida \u00fatil de la v\u00eda hasta 30 a\u00f1os, y reducir costos en su mantenimiento, Mazatl\u00e1n presenta una nueva cara ante visitantes, renovando un importante punto de reuni\u00f3n de sus habitantes.<\/p>\n Los centros de tecnolog\u00eda de cemento y concreto de CEMEX forman parte de la red de colaboraci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo encabezada por CEMEX Research Group AG, con oficinas principales en Suiza.<\/p>\n CEMEX es una compa\u00f1\u00eda global de materiales para la industria de la construcci\u00f3n que ofrece productos de alta calidad y servicios confiables a clientes y comunidades en m\u00e1s de 50 pa\u00edses. CEMEX mantiene su trayectoria de beneficiar a quienes sirve a trav\u00e9s de soluciones innovadoras de construcci\u00f3n, mejoras en eficiencia y esfuerzos para promover un futuro sostenible.<\/p>\n —<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por primera vez en medio siglo, se renueva el Malec\u00f3n de Mazatl\u00e1n con productos y tecnolog\u00eda de CEMEX CEMEX coloc\u00f3 17,000 m3 de concreto hidr\u00e1ulico para el desarrollo de la obra Con esta renovaci\u00f3n, Mazatl\u00e1n presenta una nueva imagen ante sus visitantes y la … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34508,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-34507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34509,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34507\/revisions\/34509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amanecerhuasteco.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}